Асфальтоукладчик RP951A
Асфальтоукладчик XCMG, модель RP951А

Основные технические характеристики
Многофункциональный асфальто-бетоноукладчик является строительной машиной, которая широко применяется для выполнения работ по мощению разных типов материалов на дорожные основания и подстилающие поверхности автострад.
В машине этого типа реализованы наиболее передовые технологии, такие как: система управления на базе микрокомпьютера, ультразвуковые сенсоры, электрическая система автоматического выравнивания, система самодиагностики неисправностей, двойное устройство трамбовки и система вибрации, которые в совокупности обеспечивают стабильную работу машины при относительно высоких скоростях, непрерывную и равномерную подачу материала, высокую степень предварительного уплотнения, хорошую гладкость поверхности мощения, а также простоту и удобство эксплуатации.
Все ключевые детали машины закупаются у всемирно известных международных производителей, что позволяет достичь у машины в целом тех же самых уровней качества и надежности, как и у аналогичных импортных машин.
- Приводная система с отдельными блоками управления правой и левой гусеницами, автоматическая система управления на базе компьютера для поддержания постоянной скорости мощения.
- Технологии с двумя стержнями устройства трамбовки, с эксцентрическими вибраторами и с электрической системой нагрева реализованы в укладочной плите с целью достижения максимальной плотности предварительного уплотнения.
- Панель управления обеспечивает прямую и четкую индикацию всех рабочих функций, величин скорости мощения и движения и может быть смонтирована либо с правой, либо с левой стороны.
- Фиксированный мощный теплообменник типа «3 в 1» обеспечивает импульсную и концентрическую отдачу тепла, благодаря чему дорожный укладчик способен функционировать в течение длительного времени даже при температуре 50 град.С.
- Шнеки для подачи материала могут перемещаться вверх и вниз на значительное расстояние с целью адаптации к разным толщинам материала и для уменьшения степени сегрегации материала.
- Электрическая система автоматического выравнивания обеспечивает достижение высокой степени гладкости поверхности мощения.
- В качестве опции на машине могут быть установлены подвижная эталонная балка автоматической системы выравнивания и дополнительные бесконтактные ультразвуковые датчики.
- Укладчик оснащен мощным, надежным дизельным двигателем DEUTZ модели BF6M1013E совместного производства Китай-Германия.
- Нижние пластины конвейера, нижние пластины разравнивающего бруса, распределяющий шнек, все это сделано из высококачественной стали и материалов, что продлевает срок службы.
|
Наименование |
Ед. изм. |
Параметры |
|
Основная рабочая ширина |
м |
3.0 |
|
Макс. рабочая ширина |
м |
9.5 |
|
Макс. плотность дорожного покрытия |
мм |
350 |
|
Скорость мощения |
м/мин |
0~18 |
|
Скорость движения |
км/ч |
0~2.4 |
|
Теоретическая производительность |
т/ч |
700 |
|
Объём бункера |
т |
14 |
|
Допустимый откос |
% |
20 |
|
Чистота / гладкость поверхности |
мм/3м |
≤2 |
|
Допуск нивелирования откоса |
% |
± 0.02 |
|
Поперечное выравнивание точности |
% |
-1 ~ 3 |
|
Модель двигателя (совместное производство Китай-Германия) |
BF6M1013E |
|
|
Номинальная мощность |
кВт / л.с. |
137 / 187 |
|
Частота вращения |
Об/мин |
2300 |
|
Объём топливного бака |
л |
270 |
|
Вес |
т |
21,3 ~ 28.6 |
|
Общие габариты |
мм |
6759x3000x3850 |
|
Характеристики плиты |
||
|
Модель плиты |
DTV-1 |
|
|
Тип |
Вибраторы двойной трамбовки |
|
|
Подогрев плиты |
Электрический |
|
|
Раздвижение плиты |
Механическое раздвижение от 3 до 9,5 метров |
|
|
Обороты трамбовки |
0-1470 об/мин |
|
|
Амплитуда трамбовки-1 |
3,5,7,9 мм |
|
|
Амплитуда трамбовки-2 |
0,3,6,9,12 мм |
|
|
Частота высокого уплотнения |
0-50 Hz |
|
|
Установлены 2 трамбующих бруса, система нивелирования электронная МОВА. |
||
